Bir asenkron motorun sökülmesi

Bugün sadece elektrik motorlarının kullanılmadığı yerler. Ev aletleri ve yazlık ekipmanları, takım tezgahları, elektrikli aletler, elektrikli araçlar ve yüksek hassasiyetli cihazlar - her yerde bir cihazın bir veya başka bir düğümünde küçük veya büyük bir elektrik motoru bulabilirsiniz.

Okuyuculardan birinin tamir veya bakım için motoru sökmesi gerekebilir, bunun muhtemelen evde yapılması gerekecektir. Öyleyse demontajın nasıl doğru yapıldığını görelim.

Günlük yaşamda, iki ana tip elektrik motorunu bulabilirsiniz: asenkron ve kolektör (bkz. Elektrikli ev motorları). Asenkron motorlar daha çok havalandırma ekipmanlarında, makinelerde, pompalarda kullanılır. Vb Toplayıcı matkaplar, taşlama ve diğer elektrikli aletler bulunabilir. Toplayıcı toplayıcılar genellikle yüksek hızda, asenkron olanlar ise maksimum 3000 rpm'ye kadar yaklaşık 750 rpm sabit hıza sahiptir.

Motorun tasarımına ve niyetlerinize bağlı olarak, motoru sökme prosedürü de belirlenir. Bununla birlikte, her şeyden önce, küçük bir parçanın kaybolmaması ve hassas bir parçanın kırılmaması, hasar görmemesi için güvenlik önlemleri ve doğruluğu akılda tutulmalıdır. Ardından, bir endüksiyon motorunun nasıl söküleceği hakkında konuşacağız.

Sökmeye başlamadan önce yapılması gerekenler ve hatırlamanız gerekenler:

• Motoru kurulduğu cihazdan çıkarın ve gücü tamamen kapatın.

• Bir çekiç, tornavida ve anahtar alın. Diziyi takip etmeye hazır olun.

• Bazı parçaların birbirine bağlandığı yerleri işaretlemek için bir kurşun kalemle kendinizi silahlandırın.

• Herhangi bir parçayı deforme etmemek için gitmese bile bir çekiçle sert vurmanıza gerek yoktur.

Sökme Sırası:

1. İlk olarak fan kapağını çıkarın. Genellikle vidasız üç cıvataya dayanır, genellikle yarıklı (düz) bir tornavida ile. Çıkartılan kapağın şekline göre, uygun yerinin ne olduğunu hemen belli eder, buraya etiket koymaya gerek yoktur.

2. Şimdi fan pervanesini çıkarın. Bunu yapmak için özel bir çektirme kullanın veya aşırı durumlarda bir çekiç ve keski veya sadece bir çekiç kullanın: kırmak için fanın kanatlarının altına hafifçe vurarak çıkarın, oldukça kırılgandır. Bundan sonra, çıkarılmamışsa kasnağı çıkarın ve anahtarı kaybetmeyin!

Şimdi, mili doğru konumda tutan yatakların bulunduğu uç yatak kalkanlarına veya kapaklarına kalmış. Motor gövdesi ve kapakların üzerine kalemle işaretler koyun, böylece parçaları monte ederken önceki konuma birleştirilir. Ardından kapak cıvatalarını bir anahtarla sökün.

Her bir kapağı bir tornavidayla her taraftan sökmenin en kolay yolu, bunları çıkarmak için yeterlidir. Ancak bazen kapaklar kolayca çıkmayabilir, bu nedenle kapakların üzerindeki çıkıntılarda bir tahta parçasıyla bir çekiçle hafif darbeler uygulamaya hazır olun (veya bir çekiç kullanın) - cıvataların sokulduğu çıkıntılara değil, cıvataların kulakları arasında bulunan küçük özel çıkıntılara.

Yanında bir fan bulunan arka kalkanla başlıyoruz. Bir çekiçle kapağın altına hafifçe vurabilirsiniz. Rotor miline zarar vermemek için bozulmayı önlemek önemlidir! Kapaklar ve sargı arasında, kapaklar söküldüğünde, kalın karton koymak daha iyidir, böylece kapakların hiçbiri sarım tellerine yanlışlıkla zarar vermez. Ardından, arka kalkanı çıkarın - yataktan çıkarın.

4.Yatağı kontrol etmek için, bagajı bir tornavida ile çıkarın, gerekirse gres olup olmadığını kontrol edin, yatağı gazyağı ile yıkayın ve gres uygulayın.

5. Arka kalkan çıkarıldığında, rotor ön kalkanla birlikte dikkatlice dışarı çekilebilir. Burada ön yatağı arkaya benzer şekilde kontrol etmek mümkün olur. Her iki tarafı tutarak rotoru çok dikkatli bir şekilde çekin, sargıya zarar vermemek için, kesinlikle eksen boyunca hareket ettirmeye çalışın.

6. Şimdi fişi motor gövdesinin üstünde bulunan terminal kutusundan çıkarabilirsiniz. Bundan sonra, kapaktaki cıvataları sökmek için kalır, kapağı çıkarın. Stator sargı kabloları altına yerleştirilir. Sonuçları kontrol edebilir, temizleyebilir, bir multimetre ile çalabilir, sargıların direncini ölçebilir, yıldızdan üçgene veya üçgenden yıldıza geçebilir ve ayrıca gerekli (yeni veya ek) terminalleri terminallere takabilirsiniz.

7. Ekstremler. Statoru çekmeniz gerekiyorsa, güvenli bir şekilde bastırıldığını unutmayın. Kasayı kesmeniz veya bir hidrolik alet kullanarak başvurmanız gerekir. Sargıya gelince, çıkarmak için vernik önce tavlanır, daha sonra teller pense kullanılarak çekilir. Ancak bunlar genellikle ulaşılmayan uçlardır.