Tesla Supercharger Güç Kaynakları

Tesla Supercharger ağı, Tesla Inc. tarafından üretilen elektrikli otomobil akülerini hızlı bir şekilde şarj etmek için tasarlanmış 480 voltluk bir DC şarj istasyonu sistemidir. Tesla Model S, Model 3 ve Model X dahil olmak üzere tüm makine modelleri, bu hızlı şarj istasyonları sayesinde çekiş akülerinin ömrünü hızla geri yükleyebilir.

Ağ 2012 yılında kurulmaya başladı ve 2018'in ilk yarısından itibaren dünyadaki yaklaşık 1250 istasyonda yaklaşık 10.000 şarj cihazı vardı. Tesla Supercharger şarj istasyonlarının her yerde sunulması fikri, ilk fikirleri sorulmadığında şirkette doğdu - sahipsiz ve kârsız olduğu ortaya çıkan “hızlı pil değişimi”.

Patentli doğru akım teknolojisi kullanılarak üretilen istasyon şarj cihazları, şarj sırasında elektrikli otomobil başına 120 kW'a kadar şarj edebilir. Böylece, Tesla Supercharger istasyonunda geçirilen 30 dakika içinde, Model S'nin sahibi, 270 kilometre için yeterli olan 90 kWh pil gücünü geri yüklerken, tamamen şarj olması 75 dakika sürüyor.

2015 yılından beri her Tesla otomobil sahibi için mevcut olan güncellenmiş yazılım, elektrikli benzin istasyonlarının haritasını dikkate alarak en uygun rotaların planlanmasını mümkün kılıyor. Güncellenmiş harita her zaman resmi web sitesinde mevcuttur.

Bir orta istasyon, 20 ila 55 metrekarelik bir alanı kaplar, kural olarak, karayolu, alışveriş merkezi, restoran kompleksi vb. Yakınında bulunur ve ortalama yaklaşık 8 şarj yeri sağlar. Güç, en yakın üç fazlı hattan alınır ve buradan istasyonun yakınına monte edilen bir aşağı inen transformatöre verilir. Transformatörden, teller dağıtım kabinlerine, dolaplardan şarj sütunlarına gider. Böyle bir istasyon inşa etmenin maliyeti 100.000 $ 'dan 175.000 $' a mal olur.

Şarj istasyonlarındaki uygunsuz yükü azaltmak için Tesla, Aralık 2016'dan itibaren, arabaları beklenenden daha uzun süre şarjda tutulan sürücülere, yani şarj işlemi% 100 tamamlandığında bile, ince sürücüler yapmaya başladı. Daha sonra arabaya binen istasyonlara, taksi arabalarına ve devlet araçlarına yakıt ikmali yapmak yasaklandı. Son olarak, 15 Ocak 2017'den sonra satın alınan Tesla otomobillerinin önceden belirlenmiş 400 kWh sınırına, yani yaklaşık 1.600 km ücretsiz seyahate sahip olmaya başladı, ardından şarj ödendi.

Aslında, Tesla Supercharger şarj istasyonu 145 kW'ı aynı anda şarj eden iki otomobile dağıtabiliyor ve bunlardan biri için yukarıda belirtildiği gibi maksimum güç 120 kW'tır (ilk şarj olan, mevcut maksimum güçte önceliğe sahiptir).

20 dakika içinde pil yarıya kadar yenilenecek, 40 dakika içinde tam şarjın% 80'ini geri yükleyecek ve 75 dakika içinde% 100'ünün tamamını alacaktır (85 kWh kapasiteli orijinal Model S pil parametrelerine dayanarak). Sabit voltaj doğrudan araç aküsüne beslenir, sadece verimliliği koruyan değil aynı zamanda ekipmanın maliyetini de azaltan herhangi bir ara dönüştürücüyü atlar.

Güneş bölgelerinde bulunan Tesla Supercharger şarj istasyonlarının bazıları, çatılarına monte edilmiş ve arabaları şarj etmek için kullanılan enerjiyi dengelemeye yarayan güneş panellerine sahiptir. Tesla Inc. planları - istasyon ağının altyapısında güneş panellerinin yaygın tanıtımı. Güneş panelleri ile bir nesne inşa etme maliyeti 300.000 $ 'a yükselir.Bu tür istasyonlarda, yaklaşık 500 kWh kapasiteli elektrik için bir depolama tesisi vardır.

Ocak 2017'de sipariş edilen Tesla Model S ve X elektrikli arabalar, şarj istasyonlarında ücretsiz olarak alınan elektrik miktarı ile maliyetlerini geri ödüyor.Bu yılın Mayıs (2018) itibariyle, bu ağ S, X ve 3 modelleri için özeldir. Ekipman 70 kWh veya daha fazla pil içeren S modellerine ve ayrıca (2000 $ bir seferlik bir ücret karşılığında), pilli S modeline hizmet vermektedir 60 kWh'de.

Tesla Roadster'a gelince, ilk modeller bu istasyonlardan hiç şarj olma yeteneğine sahip değildi, ancak sonraki tüm Tesla otomobilleri bu fırsatı aldı. Mayıs 2017'de şirket, “beş arkadaşın referans koduyla ücretsiz yakıt ikmali aldığını” ve Tesla elektrikli otomobillerinin sahibi olan herkesin yeni X veya S modelleri satın aldığı otomatik olarak ücretsiz ücret aldığı bir kampanya açıkladı.

Tesla elektrikli araçları, Tesla Supercharger şarj istasyonuna bağlanmak için ABD versiyonlarıyla uyumlu olmayan IEC 62196 Tip 2 konnektörü kullanır. Aynı zamanda, diğer elektrikli otomobil üreticileri, doğru akım beslemesi için Tesla ile uyumlu olmayan IEC 62196-3 konnektörünü kullanır. Tesla Supercharger şarj istasyonları ile diğer elektrikli araçların uyumluluğunun kurulması konusu tekrar tekrar gündeme getirildi, ancak henüz anlaşmaya varılmadı.

Bugün, Tesla Supercharger istasyonlarında dünya çapında yapılan şarj cihazlarının sayısı 10.000'i aştı. Kanada'nın Ontario eyaletinin Belleville şehrinde 10.000'inci şarj cihazı kuruldu. Buna ek olarak, hızlı şarj istasyonları birçok Avrupa ülkesinin yanı sıra Japonya, Çin, Yeni Zelanda, Avustralya, Güney Kore ve dünyanın diğer ülkelerinde bulunabilir.