Güneş Zona Tesla

2016 yazında, Tesla Motors'un kurucularından ve şu anki başkanı Elon Musk, SolarCity ve Tesla Motors'un birleşmesini önerdi. Enerji şirketi SolarCity, Kaliforniya'da güneş panellerinin kurulumunda lider on yıldır yüksek liderlik pozisyonunda ve bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde ikinci sırada yer alıyor.

Ve şimdi, 17 Kasım'ın sonundan önce, Ilon Mask'in hissedarlarla etkili bir toplantısı yapıldı, birleşme olumlu bir şekilde çözüldü ve geriye kalan tek şey bu görkemli gelecek adımının yasal tarafını çözmekti.

Maske planına göre, 2017 yazında, tüketicilere evleri için Solar Çatı zona satın alma fırsatı verilecek. Karo, prefabrik bir güneş paneli olacak ve yerden görünüşte sıradan fayanslara çok benzeyecek, tek fark, çatının artık elektrik üretebilmesi.

Dünyadan sıradan güneş panelleri çok estetik açıdan hoş görünmüyorsa, Güneş Çatı kiremitleri daha doğal görünmek için özel olarak yapılır ve her müşteri dokuyu zevkine göre seçebilir.

Dört doku üretimi zaten öngörülmüştür: pürüzsüz cam, Tuscan cam, dokulu cam ve arduvaz. Malzemeye yukarıdan bakarsanız, güneş elemanı görünür olacaktır.

Solar Çatı Kiremitleri Elon Musk tarafından 28 Ekim'de Los Angeles sunumunda tanıtıldı.

Şu anda, her bir karo parçasının üç katmandan oluştuğu bilinmektedir: yüksek verimli bir güneş pili, güneş ışığına şeffaf bir dokuya sahip bir film ve Tesla Motors bilimsel ve teknik bölümü tarafından özel olarak geliştirilen koruyucu bir cam. Güvenlik camı sıradan cam değildir.

Cam yüksek mukavemetli, yoğunluğu betondan beş kat daha düşüktür, yani Solar Çatı karoları geleneksel fayanslardan üç ila beş kat daha hafif olacaktır. Bir başka önemli avantaj - özel bir üretim katmanı - yüksek sıcaklıklarda bile elemanın verimliliği düşmeyecektir ve bu geleneksel güneş panellerinin ana dezavantajıdır.

Teknik taraf ayrıntılı olarak açıklanmamıştır, sadece cam üretiminin, Panasonic ile birlikte Buffalo'daki yeni uzman fabrikasında kurulacağı bilinmektedir.

Maske, böyle bir çatının bir güneş kiremitinden maliyetinin geleneksel bir kiremit çatısından daha düşük olacağını tahmin eder ve bu, daha sonraki çalışması sırasında "kiremit" paneli tarafından üretilen elektrik maliyetini dikkate almaz.

Sonuç olarak, geliştiricilere göre, üretici-müşteri zincirindeki aracıları terk ederseniz ve sistemleri yalnızca şirketin web sitesi üzerinden satarsanız, güneş çatıları büyük ölçüde azaltılabilir. Ayrıca, nakliye sırasında savaş panelleriyle ilişkili kayıplar, en azından bu yenilikçi ürünün gücü nedeniyle hariç tutulmuştur.

Çatının maliyetini sıfırdan düşünsek bile, o zaman gezegenin güneş bölgelerinde, Güneş Çatı kiremiti (Tesla Güneş sisteminin bir parçası olarak) üretilen elektriğin maliyetiyle ödeyecek, çünkü bu uzun vadeli bir yatırım.

Her durumda, belirli bir güneş paneli sisteminin kurulumu asla ucuz değildir ve sistemi kurarsanız, güvenilir, estetik, etkili ve dayanıklı olmalıdır. Tüm bunlar Solar Çatı kiremitlerine dayanan Tesla Solar sistemlerinde doğal olacaktır.

Şu anda, şirketin kendi gelişiminin, yerleşik bir invertöre sahip Powerwall 2 pilinin, güneş zonalarından alınan elektriği depolamak için kullanılacağı da bilinmektedir. Bunun kapasitesi lityum iyon pil 14 kWh, 122 kilo ağırlığındadır ve zemine veya duvara monte edilir.

Garanti edilen pil ömrü 10 yıldır, şarj-deşarj döngüsü sayısı sınırsızdır. Akü tarafından sürekli ve güvenli bir şekilde tüketilebilecek nominal güç 5 kW'a kadardır.Şu anda, pil 5.500 dolara mal oluyor ve Tesla Solar kitine dahil edilecek. Bu arada, bu özel pilin parametreleri için ev planını daha da geliştirmeyi planlıyoruz.