kategoriler: Öne Çıkan Makaleler » Acemi elektrikçiler
Görüntülenme sayısı: 106788
Makale hakkında yorumlar: 8
Manyetik yol vericilerin servis ve onarımı
Manyetik yol vericiler, adından da anlaşılacağı gibi, elektrik motorlarını çalıştırmak için bir anahtarlama cihazı olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle, bu cihazların güç kutuplarının sayısı, ağ fazlarının sayısı açısından neredeyse her zaman üçe eşittir. Marş motorlarında genellikle termik aşırı yük röleleri ve “başlat” ve “durdur” düğmeli bir muhafaza bulunur.
Ancak başlangıç çok kullanışlı ve işlevsel bir şey olduğu ortaya çıktı. Çok çeşitli anma akımları, küçük boyutlar ve herhangi bir şalt veya panonun dışında otonom kurulum olasılığı, manyetik yol vericiler ısıtma kazanları gibi çeşitli güçlü güç tüketicileri ağına dahil olmak için günlük yaşamda yaygın olarak kullanılmaya başlandı.
Diğer elektrikli cihazlar gibi, manyetik yol verici de periyodik olarak bakım ve onarım gerektirir.
Manyetik yol verici nasıl düzenlenir?
Genel durumda, bu, temaslı bir plastik kasaya yerleştirilmiş, vernik yalıtımında en azından ince bir tel bobinidir. Kontaklar, her zamanki gibi hareket edebilir, bobinin yay yüklü çekirdeğine mekanik olarak bağlanır ve mahfazanın üst kısmında bulunan sabit, sabittir.
Bu durumda, 20 amperden gelen akımlar için tasarlanmış başlangıçlar için, üç çift miktarındaki güç çift kontakları ile zayıf akımlar için tasarlanmış yardımcı kontrol devrelerinin kontak çiftleri arasında açıkça ayrım yapılabilir. Düşük akım kontaklarının sayısı neredeyse sınırsızdır, özellikle de birçok marş motoru için, marş motorlarına çok karmaşık devrelerin monte edilmesine izin veren ek kontak kutuları satın almak mümkündür.
Böyle bir tasarım, marş motoruna, IP00-IP30 seviyesinde dış etkilere karşı çok yüksek olmayan bir koruma sağlar. Daha fazla koruma sağlamanız gerekiyorsa, başlangıç termostatlarını, varsa termal röleyi başlatmak, durdurmak ve geri göndermek için genellikle kendi düğmeleriyle donatılmış ek bir koruyucu muhafazada kullanmanız gerekecektir.
Şek. 1. manyetik başlangıç PML cihazı:
1 - ısıya dayanıklı plastikten yapılmış taban, 2 - manyetik devrenin sabit kısmı, 3 - manyetik devrenin hareketli kısmı, 4 - elektromanyetik kontrol bobini, 5 - kontak kelepçeleri, 6 - metal platform (25 A üzerinde bir değere sahip yeni başlayanlar için) 7 - hareketli kontaklarla travers, 8 - sabitleme vidası, 9 - geri dönüş yayı, 10 - alüminyum halkalar, 11 - sabit kontak, 12 - iletkenleri sabitlemek için çentikli kelepçe.
Manyetik yol vericiler için bakım programı basittir ve aşağıdaki öğeleri içerir:
1. Dış denetim davanın hasar ve talaşlarının yanı sıra kirleticilerin giderilmesi için (sadece davanın yüzeyinden değil, aynı zamanda elektromıknatısın çekirdeğinin yüzeyinden). Cipsler ve kasanın hasarı sadece şoklar ve düşmeler nedeniyle değil, aynı zamanda aşınmış bir AC şebekesinin çalışması ve marş motorunun kurulumundaki evlilik ve kendi kusurlarının neden olduğu titreşimlere uzun süre maruz kalması nedeniyle de ortaya çıkar.
Muhafaza hasarı, marş motorunun güvenli bir şekilde sabitlenememesine veya kontaklarının serbestçe kapatılamamasına / açılmasına neden olmazsa, kasayı veya marş motorunu değiştirmekten başka bir yol yoktur.
Marş motorunun tüm parçalarının ve parçalarının kullanılabilirliğini kontrol etmeye özel dikkat gösterilmelidir. Örneğin, hareketli bir temas plakası, baskı yayı ile birlikte kolayca “kaybolabilir” - yeni bir tane gerekli olacaktır.
2. Mekanik parçanın revizyonu. Test, temasın kesilmesini sağlayan bir çalışma yayına tabi tutulur. Yeterince sıkı olmalı, dönüşler yaklaşmamalıdır.Marş motoru armatürünün gövdeye göre seyri kontrol edilir: hareket sırasında herhangi bir sıkışma ve zorluk olmaması gerekir.
Konturun kontrolü kontakları "elle" kapatarak gerçekleştirilir. Mekanik sıkışma durumunda, sürtünme parçalarının yağlanmasına veya öğütülmesine başvurabilirsiniz.
3. Kontakları temizleme - servis edilebilir manyetik yol vericilere servis yaparken kaçınmanın daha iyi bir önlem.
Hareketli ve sabit kontakların son derece iletken tabakası nispeten incedir, bu nedenle, her bakımla üzerine bir dosya sürerseniz, marş çok yakında başarısız olacaktır. Bir dosyaya yalnızca kontaklarda belirgin karbon birikintileri veya füzyon izleri olması gerekir. Ve sıyırma kontakları için zımpara kağıdı kategorik olarak hariç tutulur.
Kapatırken, marş motorunun tüm kontakları, yer değiştirmesi ve eğilmeleri olmadan, tüm yüzey üzerinde sıkı bir şekilde bitişik olmalıdır, bunların varlığı mekanik parçanın ayarlanması gerektiğini gösterir.
4. Marş gövdesinde metal parçalar varsa veya metal bir muhafazadaysa, o zaman topraklanacak bu parçalar ile güç kontakları arasında devre olmadığından emin olun. Genel olarak tüm yeni başlayanlar için, bireysel güç direkleri arasında kısa devrelerin olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Ev düzeyinde, bu amaçlar için geleneksel bir multimetre kullanmak yeterlidir. Üretimde bir megohmmetre kullanılır ve yalıtım direnci normalize - en az 0,5 megaohm.
5. Marş bobini ayrıntılı bir incelemeye tabidir. Çerçeve içindeki çatlaklar, hasar, karbon birikintileri ve yalıtımın erimesi - bunların hepsi önemli sorunların kesin işaretleridir. Bu tür işaretlere sahip bir bobin en iyi şekilde değiştirilir.
Elbette, bobin içindeki dönüşler arası kısa devreyi sadece çalıştırma sırasında, marş motorunun çalışması sırasında artan bir uğultu gibi dolaylı işaretlerle belirlemek mümkündür. Bununla birlikte, bobin telinin aktif direncini sistematik olarak kontrol ederseniz, önemli ve keskin bir düşüş görebilirsiniz. Bu belirti, teorik olarak geri sarılabilen bir bobin arızasından oldukça etkili bir şekilde bahseder, ancak pratikte değiştirilmesi daha kolaydır.
6. Bununla birlikte, marş motorunun çalışması sırasında artan vızıltı, bobinin kendisinin kusurlarının yanı sıra başka nedenlerden de kaynaklanabilir. Örneğin, kurulumu sırasında bir çarpıklık meydana gelebilir, ağda yetersiz bir voltaj seviyesi mümkündür, çok güçlü bir geri dönüş yayı seçilebilir.
Tüm bu faktörler, kapatma sırasında çapanın çekirdeğe yeterince sıkı olmamasına yol açar. Sonuç, düşük endüktif direnci (dolayısıyla uğultu) ve güç kontaklarının yanması nedeniyle daha büyük bir bobin akımı olacaktır.
Bu parçalar arasına yerleştirilmiş sıradan bir ince temiz kağıt kullanarak çekirdeğin ve ankrajın manyetik devrelerinin yüzeylerinin sıkılığını kontrol edebilirsiniz. Yüzeyin en az yüzde 70'i temas halinde olmalıdır - o zaman temas güvenilir olacaktır.
7. Termal aşırı yük rölesi varsa, ayarı kontrol edilmelidir.. Sanayi işletmelerinde, bu özel test tezgahları yardımıyla yapılır. Ne yazık ki, röleyi ev düzeyinde yüklemek ve kontrol etmek neredeyse imkansızdır. Bunu yapmak için, röleyi özel bir laboratuvara geçirebilir veya aşırı durumlarda, daha yüksek bir dereceye sahip bilinen bir yük kullanarak test edebilirsiniz.
Manyetik starter onarımı bakım sonuçlarına göre üretilir ve genellikle restorasyon ve ayarlamaya tabi olmayan parçaların ve montajların değiştirilmesine indirgenir. Bu parçalar şunlar olabilir: bir bobin, tek tek kontaklar ve hatta bir bütün olarak temas grubu, gövde parçaları, yaylar, vidalar ve sıkıştırma plakaları.
Ayrıca bu konuya bakın: Manyetik starter nasıl bağlanır
Ayrıca bkz. electro-tr.tomathouse.com
: