Radyo kontrollü modeller nasıl

Son yıllarda, radyo kontrollü araba modelleri hem çocuklara hem de yetişkinlere artan ilgi çekti. Bir elektrik motorunda veya hatta bir içten yanmalı motorda modeller olabilir.

Bu makale çerçevesinde, çeşitli tiplerde radyo kontrollü modeller cihazının konusunu açıklayacağız ve çalışmalarının prensibini ele alacağız, böylece kendi radyo kontrollü modellerini tasarlamak veya sadece satın almakla ilgilenen herkes neyle başa çıkması gerektiğini biliyor.

Radyo kontrollü araba modellerine gelince, her şeyden önce, ölçeklerin 1: 5 ila 1:28 arasında çok farklı olmasına dikkat etmelisiniz. Bugün en popüler olanı 1: 8 ve 1:10 ölçekler ve 1: 5 ölçeğine gelince, bunlar çoğunlukla ICE'deki modeller olan çok büyük modellerdir. Bir içten yanmalı motor bir elektrik motorundan daha büyüktür.

Silindirlerin hacmine göre, içten yanmalı motorlar sınıflara ayrılır: 12, 15, 18, 21, 25. Bunlar, Amerikan sınıflandırmasına göre motorun yer değiştirmesini kübik inç cinsinden gösterir. Açıkçası, motor sınıfı ne kadar yüksek olursa, gücü o kadar yüksek olur. Örneğin, 15 sınıfı motor gücü ortalama 0,9 bg'dir.

Radyo kontrollü modeller için içten yanmalı motorlar, kural olarak, yağ, metanol ve nitrometan karışımı üzerinde çalışır. Kutulardaki bu yakıt, radyo kontrollü modeller satan mağazalardan satın alınabilir. Markalı yakıt, uzun süreli motor performansının garantisidir.

Elektrik motorlarından bahsetmişken, genellikle aküde biriken akülerden güç aldıkları ve toplam akü voltajının 7,2 V veya daha fazla olduğu belirtilmelidir.

Radyo kontrollü modellerin mağazalarında, bu tür piller hem ayrı 1.2 V hücreler hem de çeşitli kapasitelerde hazır piller şeklinde satılmaktadır. Motorların kendileri, genellikle 10 veya daha fazla olan stator sargısının dönüş sayısına göre sınıflandırılır ve ne kadar az dönüş olursa rotor hızı o kadar yüksek olur.

Modelin temeli şasidir, çünkü hem motorun kendisinin hem de elektronik aksamın monte edilip bağlandığı şasi üzerindedir. Şasi, modelin amacına bağlı olarak farklı sürücü modifikasyonlarına sahip çeşitli tiptedir. Formül 1, düz bir yüzeyde yüksek hız geliştirmek için genellikle arkadan itişli (daha sık) veya dört tekerden çekişli (daha az sıklıkla).

Çakıl boyunca, kum boyunca ilerleyen arabalarda, çoğu zaman sürücü dolu, daha az sıklıkla arka. Arabalar gibi, paletler çoğunlukla dört tekerlekten çekiş kullanır. Büyük tekerlekleri olan canavarlar, çoğunlukla dört tekerlekten çekiş. Düz yüzeylerde sürüş için, daha çok dört tekerlekten çekişli yol modelleri.

Bir elektrik motoru veya bir içten yanmalı motor arasında seçim yapmak söz konusu olduğunda, seçimin rasyonel olması için her iki motor tipinin tüm avantajlarını ve dezavantajlarını karşılaştırmak önemlidir.

Bu nedenle, sıvı yakıt modelleri 80 km / s'ye kadar muazzam hızlar geliştirebilir, ancak bu hızlarda kazaların ve kafa kafaya çarpışmaların nelerle uğraştığını düşünün. Yanlışlıkla duvara çarpmaya değer ve pahalı onarımlar gerektirir.

Benzinden daha pahalı olan yüksek kaliteli yakıtla düzenli yakıt ikmali yapıyor musunuz? Motor boyutu küçük olmasına rağmen ve 4 litrelik bir teneke kutu uzun süre yeterlidir, ancak yine de. ICE'nin avantajı, motorun sesinin çok gerçekçi olmasına rağmen sürüş süresinin oldukça önemli olmasıdır. İçten yanmalı motorlardaki modeller, elektrikli motorlardaki modellerden daha pahalıdır.

Buradan, elektrik motorlarındaki radyo kontrollü modellerin ana eksi görünür - oldukça hızlı bir bataryaları var ve tek bir şarjla sürmenin bir saatin çeyreğinden fazla sürmesi pek mümkün değil.Ancak elektrikli motorlardaki modeller, içten yanmalı motorlardaki modellere kıyasla, çok sessizce sürülür, motor neredeyse duyulmaz, hız düşük olmasına rağmen egzoz yoktur, yüksek hızlanma. Ancak, iyi bir akü ve şarj cihazının şebeke elektriğinden veya araç çakmağından şarj olması için çatallanmanız gerekir.

Temel olarak, modellerin radyo kontrolü ölçeğe bağlı değildir, bir model satın alırsanız modele çalışmaya hazır biçiminde kurulur ve uzaktan kumandayı alıp sürüşe başlamak dışında tüketiciden herhangi bir şey gerektirmez. Bununla birlikte, bazı modeller tasarımcı olarak satılır ve son olarak, birisi kendi başına bir model yapmak ister. Bu nedenle, yine de radyo kontrol sisteminin çalışma prensibini ele alalım.

Elektrik motorlarındaki modellerde (ayrıca ICE'li modellerde) bir alıcı kurulur. Tetik kontrol panelinden çekildiğinde veya direksiyon simidi çevrildiğinde, modelin içindeki alıcı hemen uzaktan kumandadan gönderilen sinyali alır. Sinyal alıcıda işlenir ve modelin tasarımındaki ilgili cihaz çalıştırılır.

Direksiyonu çevirirken (uzaktan kumanda üzerindeki), servo sürücü tekerleklerin çubuklardan dönmesini sağlar. Gaz tetiğine bastığınızda, hız kontrolörü motor hızını değiştirmek için bir sinyal alır ve şanzıman (kardan veya kayışlar) ile tekerlekler daha hızlı veya daha yavaş dönmeye başlar. Motor, bir hız kontrol cihazına sahip alıcı elektronikler gibi bir bataryadan güç alır.

ICE'li modeller hakkında konuşursak, uzaktan kumandadaki gaz tetiğine bastığınızda veya uzaktan kumandadaki direksiyon simidini döndürdüğünüzde, sinyal yine alıcıya gönderilir. Alıcı sinyali işler ve uygun cihazları açar.

Uzaktan kumanda üzerindeki direksiyon simidini döndürürken, çekiş sistemi aracılığıyla, servo motor tekerlekleri döndürür. Gaza bastığınızda, ikinci servo motor karbüratör deklanşörünü hareket ettirecek ve yakıt-hava karışımı belirli bir hacimdeki bir akışla silindire beslenecektir - hız değişecektir. Servo motorlara güç sağlamak için bir pil kullanılır.

Böylece, anladığınız gibi, radyo kontrollü bir modelin tasarımı şu entegre bileşenleri içerir: bir kontrol paneli, bir alıcı, servolar, bir motor (elektrikli veya ICE) ve elektrikli motorlar için bir hız kontrolörü. Bu parçalar kit olarak veya ayrı olarak satılmaktadır.

Verici ve alıcı elektroniklerin çalışma prensibi üzerinde daha ayrıntılı olarak duralım. Verici en basit haliyle yüksek frekanslı bir jeneratör ve düşük frekanslı bir modülatördür. Modülatör, komut frekansına sahip yüksek frekanslı bir jeneratör içerir. Uzaktan kumanda anteni tarafından yayılan modele monte edilmiş alıcı tarafından modüle edilmiş yüksek frekanslı bir sinyal alınır.

Alıcı, düşük frekanslı bir amplifikatör, yüksek frekanslı bir kaskat ve bir elektronik röle içerir. Yüksek frekanslı kaskat, alınan sinyali güçlendirir ve algılar, daha sonra sinyal filtrelenir ve filtrelenen sinyal, düşük frekanslı amplifikatörün girişine beslenir. Komut sinyalinin düşük frekanslı akımı, verici takipçisine etki eder ve rölenin ilgili motorun güç devresinde çalışmasına neden olur.

En basit haliyle, radyo kontrollü model ileri gidebilir ve dönebilir, elbette servo sayısına bağlıdır. Yani, quadrocopter altı sürücüye sahip olabilir.

Komutlara gelince, sinyalin her zaman sonuçta kodlandığı ve parazite neden olmadığı ve alıcı, sinyalini kolayca tanıdığı için radyo kanalı, wi-fi, bluetooth ve IR aracılığıyla iletilebilir. önceden belirlenmesi.

Şimdi elektrik motorlu modeller için bataryalara odaklanalım. Bugün üç tür pil yaygındır: Nikel kadmiyum, nikel metal hidrit ve lityum. İlk iki tip için 7,2 V'luk bir voltaj ve lityum için 7,4 volt tipiktir. Lityum şimdi giderek daha popüler, kapasiteleri onlarca miliampere-saate ulaşıyor, ancak fiyat elbette uygun.

Sıvı yakıtlara gelince, burada, yukarıda belirtildiği gibi, nitrometan içeren özel bir yakıt gerektirir. Nitrometan içten yanmalı motorun geri dönüşünü arttırır ve bu bileşenin içeriği genellikle% 16-25 aralığındadır. Yakıtta bulunan yağ motora yağlama sağlar. Yakıt kabı, yakıttaki nitrometan yüzdesini ve yakıtın uygun olduğu model tipini gösterir.

Gövdeler darbelere dayanıklı hafif ve esnek bir malzeme olan polikarbonattan yapılmıştır. Satışta, gövdeli ve gövdesiz modeller var. Modelinizin gövdesi ayrı olarak satın alınabilir. Neyse ki, bugün beden seçimi çok büyük.

Şeffaf ve renkli seçenekler var. Şeffaf polikarbonat boya ile içeride boyanabilir, bu boya model mağazalarında satılır. Yeni başlayanlar için, daha elastik bir vücut en uygunudur, böylece deneyimsiz bir sürücünün yönetimi acil durum şoklarından hızlı bir şekilde yok edilmesine yol açmaz.

Ayrıca web sitemize bakın:Yeni başlayanlar için cihaz ve programlama mikrodenetleyicileri