Havai hatların onarımı için bir robot elektrikçisi oluşturdu
Herkes, kimsenin fırtına, kasırga, fırtına ve diğer doğal afetlerin etkilerinden güvenli olmadığını bilir. Bu nedenle, aynı olasılığa sahip bir sonraki yağmur fırtınasının hem küçük bir ofis hem de büyük bir şirket olmadan ışıksız ayrılabileceğinin farkında olmalıdır. Kablo kopması veya bir tür arıza durumunda ne yapmalı? Elektrikçi mi çağırıyorsunuz? Veya tüm işleri bağımsız olarak çok daha hızlı ve muhtemelen daha iyi yapan bir robot kiralayın. Kurgu mu diyorsun? Tabii ki, bu silikon yaratıklar için daha ilginç uygulamalar varsa, robot-elektrikçiler geliştirecek. Ve çok ileri gitmenize gerek yok - robot şarkıcılar ve barmenler, dadılar ve öğretmenler, doktorlar, oyuncaklar. Ve burada katılmıyorum.
Bilim adamları, bağımsız modda, güç kablosunun kilometrelerini bağımsız olarak test edebilecek veya teşhis edebilecek, sorunları tespit edebilecek ve hatta gelecekte ağ sorunlarına neden olabilecek “ön” arızaları belirleyebilecek bir robot yarattılar.
Profesör, elektronik mühendisi Alexander Mamishev basına böyle bir gelişmenin sektörde ilk olduğunu söyledi ...
Elektrikçi - gurur verici geliyor!
Bir gün, istatistiklerden yola çıkarak, mesleklerin istihdam alanına, yani iş yerine göre (imalat, ulaşım, tıp, bilim, iş, vb.)
Ayrı bir endüstrinin neredeyse her sütununda ve hatta çeşitli yönlerde bile, belirli bir elektrik mühendisliği uzmanlığı olduğunda sürpriz oldu.
Kabaca tahmin edilen endüstrilerin yaklaşık% 85'i ciddi bir elektrik koşulu olmadan var olamaz.
Ciddi!
Bu görevdeki iki veya üç elektrikçi değil, kendi elektrik atölyesi, atölyeleri, laboratuvarları. Bunlar, orta karmaşıklıkta ve orta kapasitede elektrikli ekipman işleten işletmelerdir.
Neden hepsi bu?
Ve elektrik personeline olan büyük ihtiyaç artmaya devam ediyor. Yaratıcı ilginç boş yerleri doldurmak gerekiyor!
Ve bu mesleklerin tüm avantajlarını ve ihtişamını bilenler değilse, kim doldurmalıdır.
Birçok insanın kendilerini bu faaliyet alanına adamak için tüm kazanç ve fırsatlara sahip olduğu bir durumu anlamak zordur, ancak bunu kullanmazlar ...
Elektrikçinin Yolunda Bir İnceleme
Elektrikçi, birçok kişi bu mesleği duydu, ancak sadece birkaçı derin özünü kavradı. Bir ay içinde kablo döşeme ve çıkışları yapma becerilerinde ustalaşabilirsiniz, ancak elektrikçi olmak bir ömür sürer.
Bu zanaat, diğer meslek temsilcilerinin erişemeyeceği tamamen benzersiz bir düşünce tarzını ima ediyor, açıklayacağım: montaj teknesi, bir kişinin bilinci tamamen harekete geçirmesini gerektirir, bunun birkaç tezahürü vardır.
İlk olarak, hem efendi hem de. dahası, dönüştürme işlemi, elektrikçi bir an için bile dikkatini dağıtıyorsa, öğretmenlerin sözlerini tekrar tekrar kafasında, gözlerinde sadece plan, diyagramlar, çizimler, oda numaralandırması, ne yaptığını ve nasıl yaptığını kesinlikle anlamalıdır. bilgisayar ağı.
İkincisi, bu meslek otomatik olarak açılan mükemmel bir mantık gerektirir, çünkü patronlardan daire, döngü, hasar ve yakalamayı önlemek için kabloları en küçük mesafelere döşemeniz gerekir.
Üçüncüsü, elektrikçi ...
Dahiyane beyinlerden tasarruf etmezler!
1910'da ünlü Amerikalı otomobil üreticisi Henry Ford, Detroit'te büyük bir otomobil fabrikası kurdu. Tesis için güçlü bir elektrik jeneratörü sipariş edildi ve bu tesisdeki tüm makinelere elektrik sağlaması gerekiyordu.Jeneratör getirildi, monte edildi, ancak başlatıldığında çok gürültülü olduğu, ısıtıldığı ve gerekli gücün yarısını bırakmadığı ortaya çıktı. Günlerce uzmanlar jeneratörle meşguldü, ancak hiçbir şey anlayamadı.
Ford için durum kritikti: tesisin başlatılmasındaki gecikme büyük kayıplarla tehdit etti. Ve aşırı bir adım atmaya karar verdi - Profesör Charles Steinmets'i önde gelen Amerikalı elektrik mühendislerinden birinin fabrikasına davet etti. Profesör geldi, jeneratörün etrafında yürüdü ve ona bir karyola, bir parça tebeşir, bir defter ve bir kalem getirmelerini emretti - gece çalışmak istedi. Bütün gece, Steinmets jeneratörün etrafında yürüdü, tebeşirle gizemli izler koydu, sonra bir karyolaya yaslandı ve bir defterde bir şey hesapladı.
Sabah, jeneratör kapağını çıkardıklarını ve indüksiyon bobininden 16 tur sardıklarını söyledi. Bundan sonra jeneratör başlatıldı ve sessizce çalıştı ve tasarlandığından daha fazla güç vermeye başladı. Yakalanan Ford profesöre teşekkür etti ve yapılan iş için bir fatura istedi. Yakında 10.000 dolarlık bir fatura geldi. O zamanlar çok büyüktü, ancak Ford'un coşkusu çoktan geçmişti. Para ödememek için bir bahane aramaya başladı ve Steinmets'e hesabı detaylandırmasını, maliyetlendirmesini isteyen bir mektup gönderdi. Böyle bir hesaplama Steinmets gönderdi.
İşte böyle görünüyordu ...