Diyot köprüsü nasıl kontrol edilir

Bir diyot köprüsü veya aynı zamanda bir doğrultucu da denir AC'yi DC'ye dönüştürmek için. Cihazın gücüne, akım tüketimine veya voltajına bakılmaksızın sabit voltaj gücü almanız gereken her yerde kullanılır.

cihaz

Tek fazlı bir voltajın düzeltilmesi için dört adet Gretz şeması kullanılır diyotlar. Devrede orta noktadan bir musluk bulunan bir transformatör varsa, iki diyotlu bir devre kullanın.

Köprü, dört diyotun dahil edilmesi olarak adlandırılır.

Diyot köprüsü bir yuvada yapılabilir veya ayrı diyotlardan, yani ayrı olanlardan yapılabilir. Diyot köprüsü girişine AC voltaj bağlantı noktaları denir ve çıkış sabitin çıkarıldığı noktadır.

Anotun diyotların katoduna bağlandığı noktalara alternatif voltaj uygulanır. Çıkışta artı ve eksi elde edilirken, pozitif kutup katotların bağlantı noktasından çıkarılır, yani. artı güç ve anotların bağlantı noktası eksi.

Şekilde, AC bağlantı noktalarının "AC ~" ile gösterildiği ve sabit çıkışın "+" ve "-" olduğu diyot köprüsünün bir diyagramı gösterilmektedir.

Bazı yeni başlayanlar, elektrikli makinelerin tersine çevrilebilirlik prensibine dayanarak, kalan kontaklar üzerindeki köprüye bir sabit uygulayarak bir mola vereceklerini safça varsayıyorlar. Bu öyle değil, elektrikli bir makine değil ve burada bir dönüştürücü gerekiyor.

Modern diyot köprülerinde kontaklar da işaretlenir: giriş AC veya ~ ve park çıkışları + ve -. Uygulamada nasıl göründüğünü anlamak için şemayı gerçek bir köprünün görüntüsüyle birleştirelim.

Nereye kurulmalı

Güç devresi girişine genellikle bir diyot köprüsü takılır, 220V şebeke gerilimi giderilirse, bu çözüm uygulanır. anahtarlama güç kaynakları, daha önce sitede yayınlanan bir cihazda dikkate alınan bir bilgisayar güç kaynağı dahil (bkz. Bir bilgisayar güç kaynağı nasıl). Veya transformatörün sekonder sargısında, bu dahil etme bir ev veya eski bir TV için düşük güçlü bir radyo gibi geleneksel güç kaynaklarında kullanılır.

Modern güç kaynaklarında, diyot köprüsünün şebeke voltajını düzelttiği ve transformatörün kontrol edildiği darbeli devreler sıklıkla kullanılır. yarı iletken anahtarlar (transistörler).

Dikkatli ol:

Diyot köprüsü 220V hattı boyunca girişteyse, çıkışında 310V amplitüdlü titreşimli veya düzleştirilmiş (bir filtreleme kapasitörü varsa) sabit voltaj işareti. Her durumda, düzeltilmiş voltaj, değişkene göre artar.

Aynısı, elektrolitik kapasitörlerin filtrelenen kalıntı yükü için de geçerlidir, güç kaynağı kartına güç verilmemiş olsa bile şok verebilirler. Önce akkor lamba veya dirençle deşarj edilmelidir.

Kapasiteyi bir demir aletle kısaltarak boşaltmamalısınız: şok olabilirsiniz, kapasitörlere veya kart izlerine zarar verebilirsiniz.

Diyot köprüsünü kontrol etmeye başlayalım

Tipik bir durum örneğiyle mantık yürüteceğim. Çalışmayan bir cihaz var ve onarılması gerekiyor.

Cihazı tamir etmeye karar verdiniz, sökerken devre kartında yanmış bir sigorta, koruyucu bir direnç veya baskılı devre kartında bir iz gördünüz.

Yanmış elemanı değiştirdikten ve parçayı geri yükledikten sonra, açmak için acele etmeyin. Elektronik mühendisleri başlangıçta sigorta yerine "böcek" yapmayı severler, daha sonra kartı açamazsınız.

Sigorta bir nedenden dolayı başarısız olursa, ancak güç kaynağı kartındaki sorunlar nedeniyle sigortanın tekrar atmasını sağlayabilirsiniz.Ve eğer bir hata onun yerine konursa, bu kapsama muhteşem havai fişekler, kablolara veya soketlere olası hasar, kırık fişler ve otomatik makineler eşlik etmelidir.

Bir diyot köprüsü kırılırsa, bir sigortadan sonra kartta kısa devre olacaktır. Diyot köprüsünü multimetre olmadan bir arıza için kontrol etmek için kanıtlanmış yöntemi kullanın: şüpheli pyatniyum bloklarını 40-100 W 220V akkor lamba ile bağlayın. Akım sınırlayıcı görevi görür ve kart zarar görmez ve sigorta atmaz. Lamba, 220V güç kablolarından birinin boşluğuna bağlanır.

Diyot köprüsü kırılırsa, lamba tam ısıda yanar.

Bu, multimetre olmadan bir diyot köprüsünü teşhis etmenin oldukça kaba bir yoludur. Kısa devre bundan sonra devrede ise, lamba çalışan bir köprü ile de yanabilir. Diyot köprüsünü multimetre olmadan açık olup olmadığını kontrol edebilirsiniz ve gösterge tornavidası ile, çıkışında, daha önce de belirtildiği gibi, 220V hattına monte edilirse, yüksek bir voltaj olmalıdır, tornavidadaki neon gösterge yanmalıdır.

Diyot köprüsünün bir multimetre ile kontrol edilmesi

Kontrol ve zil çalmadan önce elektrik devresindeki tüm detaylar lehimlenmelidir. Tabii ki, tahtaya bakabilirsiniz, ancak yanlış ölçüm sonuçları alması muhtemeldir.

Ayrıca, köprüyü tahtadaki rayların ve pedlerin yanından çalacaksanız, görsel olarak normal lehimleme ile elektrik teması olmaması olasılığı vardır. Aynı zamanda, diyot köprüsü panoya ayrı diyotlardan monte edilirse, ön tarafındaki tahtalardan buharlaşmadan kontrol etmek genellikle uygundur. Bu durumda, diyotun metal ayaklarına rahatça erişebilirsiniz.

Herhangi birine ihtiyacınız olacak dijital multimetre, örneğin, en ucuz ve en yaygın tip dt-830. Diyot arama modunu açın, sembolüyle simgeyle bulabilirsiniz.

Genellikle bu mod, sesle arama moduyla birleştirilir. Herhangi bir süreklilik ve çoğu ohmmetre, biri artı ve diğeri eksi olan bir çift probdan oluşur. Bir multimetrede, çoğunlukla kırmızı bir prob artı olarak alınır ve eksi için siyah olur.

Bildiğiniz gibi - diyot akımı bir yönde iletir. Bu durumda, akım akışı sadece anoda pozitif bir prob (artı) bağlandığında ve katoda negatif olduğunda mümkündür. Ardından, bu modda bir multimetre ile kontrol ederken, güç silikon diyot, ekran 500 ... 700 aralığında sayıları gösterir.

Bu, pn kavşağında düşen milivolt sayısıdır. Bu değerleri gördüyseniz - diyot zaten yarı yarıya çalışır durumdadır. Sayılar büyükse veya ekranın sol tarafında bir birim görünürse ve başka bir şey yoksa - diyot açıktır. Sesli ikaz sesi veya ekran yaklaşık 0 ise, diyot bozulur.

Şimdi akımın ters yönde akıp akmadığını belirlememiz gerekiyor. Bunu yapmak için, yerlerde probları değiştiririz, ekranda ya 1000'den çok, 1500 derecesinden daha büyük bir değer olmalı ya da ekranın sol tarafında bir birim olmalıdır - bu, ölçüm aralığının ötesine geçen büyük bir değer anlamına gelir. Değerler küçükse - diyot arızalı, bozulur.

Her iki ölçüm de açıklananlarla çakışırsa, her şey diyotla uyumludur.

Bu şekilde, ayrı ayrı diyotların bir diyot köprüsü kontrol edilir.

Schottky diyotlar 0.3V'luk bir voltaj düşüşüne sahiptir, yani multimetre ekranını kontrol ederken 300-500 derecesinin bir rakamı görüntülenecektir.

Probları katoda kırmızı ve anoda siyah olan yerlere değiştirirseniz, ekranın bir birimi veya 1000'den (yaklaşık 1500) daha büyük bir değeri olacaktır. Bu tür ölçümler diyotun servis edilebilir olduğunu, ölçüm yönlerinden birinde farklılık gösterirse diyot arızalı olduğunu gösterir. Örneğin, bir süreklilik tetiklendi - diyot her iki yönde yüksek değerlerde (tekrar açıldığında olduğu gibi) kırılır - diyot kesilir.

Muhafazadaki diyot köprüsünün bir multimetre ile kontrol edilmesi

Makaleye, değişkenin bağlandığı ve sabit sabitin bir nedenle kaldırıldığı noktaların açıklamasıyla başladım. Bu kontrol ederken yardımcı olacaktır, hadi anlayalım!

Hemen siyah probun multimetredeki "COM" konektörüne takıldığından emin olun.

Multimetrenin siyah probunu "+" olarak işaretlenen kontağa koyarız ve kırmızı renkte alternatif voltajın sırayla bağlandığı "~" kontaklarına dokunuruz. Her iki durumda da, ekranda doğrudan bağlı pn bağlantı noktasındaki voltaj düşüşünü görmelisiniz, yani. diyot çalışıyorsa, yaklaşık 600 rakam. Probları değiştirmek, doğrultucu çalışıyorsa, büyük değerler veya bir değer görürsünüz.

Bazı multimetrelerde, birlik yerine 0L karakterleri kullanılır.

İkinci diyot çiftini kontrol edin. Bunu yapmak için, kırmızı probu diyot köprüsünün "-" pimine koyun ve "~" pimlerine kırmızı dokunarak multimetre ekranında doğrudan düşme değerlerini görmelisiniz - "~" (AC) işaretli kontaklardan herhangi birine dokunduğunuzda yaklaşık 600. Probları yerlerde değiştiririz - ekranın daha fazla değeri veya sonsuzluğu vardır. Bir şey farklıysa, diyot köprüsünün değiştirilmesi gerekir.

Hızlı diyot köprüsü testi

Bazen diyot köprüsünün açık bir şekilde doğrulanmasına ihtiyaç vardır, bu, multimetre problarının köprüye üç dokunuşuyla yapılabilir. Köprüyü tahtadan lehimlemeden gerçekleştirebilirsiniz.

Probların ilk konumu: AC voltajını (giriş) "~" bağlamak için her iki probu da terminaller arasına yerleştirin. Diyot köprüsü kırılırsa, süreklilik çalışır ve orada değilse, multimetre ekranında değerler sıfıra gider.

Probların ikinci pozisyonu: diyotlar servis edilebilirse kırmızı probu “-” işaretiyle çıkışa ve “+” işaretiyle çıkışa siyah koyarız - multimetre, diyot üzerindeki doğrudan düşüşten iki sayı daha, yani 1200-1400 mV görüntüler. Ekranda yaklaşık 600 varsa, bu bir diyotun kırıldığı anlamına gelir ve kalan birinde bir voltaj düşüşü görürsünüz.

Aşağıdaki şekilde, böyle bir test sırasında akımın nasıl aktığını görebilirsiniz, bu tür sonuçların neden elde edildiğini düşünün.

Bununla birlikte, kırılmadaki diyotlardan biri, akım hayatta kalan dal boyunca akar ve koşullu olarak operasyonel değerler ekranda belirir.

Probların üçüncü pozisyonu “-” işaretli çıkışa kırmızı ve “+” işaretli çıkışa siyahtır, daha sonra multimetre ters yönde (sonsuz) bağlı diyotu kontrol ederken olduğu gibi aynı sonuçları gösterecektir. Atasözü çalıştıysa veya ekrandaki küçük değerler (sıfırdan yüzlercee) köprünün kırıldığı anlamına gelir.

Bu doğrulama etkilidir, ancak makalenin önceki paragrafında açıklanan güvenilirliği vermeyecektir. Cihaz hala çalışmıyorsa ve diyot köprünün çıkışında voltaj yoksa, köprüyü lehimleyin ve tekrar kontrol edin.

Başka yollarla doğrulama

Bir multimetreniz yoksa, ancak bir Sovyet test cihazınız varsa veya buna “atölye” veya on kOhm'a kadar ölçüm sınırına sahip bir Ohmmetre denildiği için bunları kullanabilirsiniz arama göstergeleri.

Testin mantığı aynıdır, sadece doğrudan bağlantıda ok düşük direnci gösterir ve diyotun ters bağlantısında - yüksek.

Buna sahip değilseniz, herhangi bir pil veya çıkış voltajı birkaç volttan fazla olan bir akkor ve akkor ampul size yardımcı olacaktır (bir LED ve bir taç, 9V pil kullanabilirsiniz). Resme bir bakın ve her şey sizin için netleşecektir.

Sonuç

Bir diyot köprüsünün test edilmesi, elektronik ekipmanı ve elektrikli aletleri tamir edenler ve bunun nasıl yapılacağını öğrenmek isteyenler için temel bir beceridir. Bunu yapmak için, minimal bir araç setine değil, sadece doğrulama yöntemini değil, aynı zamanda köprünün kendisinin mantığını da iyi bir şekilde anlamanız gerekir.

Bir multimetre, tseshki veya prozverkov kullanımı, düzgün bir şekilde ölçüldüğünde nihai sonucu değiştirmez. Bununla birlikte, benim pratiğimde, cihazın diyot köprüsünün sağlığını gösterdi, ancak gerçekte işe yaramadı.

Belki de test ettiğim cihazın terminallerinden daha yüksek bir voltaj altında "kırıldı". Bu nedenle, devrede meydana gelen süreçleri “görmenin” en doğru yolu osiloskop.

Oto elektriklerde, örneğin, sadece hattaki voltajın dalga formu jeneratörün diyot köprüsünün sağlığını belirleyebilir ve bir uzman tam olarak ne olduğunu bile belirleyebilir - bir arıza veya kopma.

Comments

[#1 Bir roman]

Makalede bir hata var."Diyot köprüsünün hızlı kontrolü" bölümünde. Probların üçüncü pozisyonu ikinci pozisyona denk gelir. Bunun tersi, "+" işaretindeki kırmızı prob ve "-" üzerindeki siyah renk olmalıdır.